12月12日，孔蒂尼和安东尼奥抵达柏林，再次和杜碰在一起。
“加莱，你迟到了”一见面杜就没好脸色，“我说给你一星期时间，结果你整整晚到3天，虽然意大利人习惯晚到是出了名的，但你和别人不一样，将来是要干大事的，我希望你有一点时间观念和纪律意识”
孔蒂尼微微一笑：“老师，虽然我晚到几天，但并没有耽误您的工作，我已完成了对巴伐利亚飞机制造厂的参观和交流，还写了调查报告。”
看到孔蒂尼递上来的几片纸，杜楞了一下，随后反应过来，说道：“希望你不要敷衍了事，迟到的事你解释一下我会接受，但如果在调研、考察上吊儿郎当，我会”
“老师，您既然认我当学生，对我就应该有起码的了解，看完报告再评价不行么”
“等我几分钟。”
安东尼奥笑笑，不以为意地随便找了个位置坐下来：少爷确实去参观了飞机厂，因为现在飞机厂是宝马公司业务一部分，不过很明显，少爷对宝马的摩托车业务很看中，对飞机制造理念却嗤之以鼻，他更多时间是在和其他人闲聊上，至于聊什么就不得而知，毕竟他忙着操办平仓、转账的事，不可能时时刻刻盯在一边。
果然，看完报告的杜眉头一扬，用大感诧异的口气问道：“你觉得bmw在飞机制造领域未来5年内没有任何前途”
“是的。”孔蒂尼不慌不忙道，“这家公司在上次大战中算是巴伐利亚地区最大的飞机制造厂简称bfw，月产量可达200架飞机，战争结束完全改变了这一切。订单消失，生产能力闲置，3000多人成为公司极大的负担，从1919年开始连续亏损。去年，出生在意大利的奥地利金融家卡米罗卡斯提李奥尼先生购买了这家公司控股权，改名为bmw。他们现在的重心是生产家具和厨房设备，据说还要向摩托车和汽车业务进军，飞机制造排在相对靠后的位置”
孔蒂尼这句话不是捏造，一战生产的战机大多数以木头为主要原料，所以bfw也有最先进的木材工厂，现在德国被禁止装备军用飞机，民用航空市场还没影释放潜力，所以造飞机短期内没有出路，否则这个公司也不会转手。更重要的是，在战争结束后该公司仍库存着可生产数百架飞机的原料，利用现有资源去生产家具和厨房设备看似是个不错的主意
“听你的口气似乎很反感用木头造飞机，但现在大部分飞机都是用木头造，造不了飞机，用木头造家具和厨房设备不是很正常么”
“我看的不是现在，是未来，我和一名年轻的飞机设计师进行了深入交流，他完全赞同我的理解，只在部分技术问题上有分歧。”
“说说你们达成共识的地方。”
“第一，飞机发动机马力将会迅猛提升，今年主流发动机马力还在200250匹，明后年就会出300400匹马力的发动机，我和他预计到1930年会出现超过1000匹马力的成熟产品；
第二，双翼甚至三翼的飞机将会因发动机马力提升而迅速过时，今后飞机将以单翼为主，那意味着速度更快、视野更良好；
第三，飞机材质将从目前的木头、蒙布快速过渡到金属为主甚至全金属结构不是钢铁，是铝合金，杜拉铝，这可以让飞机获得更好的性能，执行更危险的动作，比如俯冲轰炸；
第四，飞机设备将进一步升级，什么密封座舱、无线电台、轰炸瞄准器都会涌现并装备在飞机上。”
杜楞了下，这些观点有部分和自己相当接近，但他没孔蒂尼预计得那样乐观，他以为这种变革还要20年时间，听这口气，他的学生认为10年后就将发生翻天覆地的变化。
他不由来了兴致，追问道：“你们的分歧呢”
“在于未来主流航空发动机的选择，他倾向于液冷发动机，结构紧凑，单位重量功率大；我认为液冷、风冷各有所长，不能偏废，甚至某种意义上来说，液冷能完成的风冷基本都能完成，但风冷的优点却是液冷不能替代的”
“这观点很有意思，详细说来我听听看。”
“最简单的例子，海军航空兵更需要风冷发动机在激烈的战事对抗中，液冷发动机很可能被敌军打坏冷却系统而导致坠毁，在茫茫海面上就等于死亡，而风冷发动机哪怕被摧毁12个气缸还能勉强飞回去飞行员比飞机宝贵得多；海上要为液冷发动机补充冷却液是件很麻烦的事，风冷却不存在这种顾虑；最后，相对来说风冷发动机比液冷省油，有利于支持更远的航程。”孔蒂尼笑笑，“比如我们意大利就需要一种搭载副油箱后航程超过1500公里，能从西西里起飞到的黎波里再打回转的单发战斗机没有这种战斗机全程保护，老师推崇的轰炸机群会被人一架架揍下来。”
“你在胡说些什么我什么时候要去轰炸的黎波里了”
“您不相信有这么一天”
“额”杜无言以对，利比亚虽是意大利殖民地，但一直很不安生，反抗此起彼伏，据说领袖对现状很不满意，筹划着大行动当然，他听过孔蒂尼的推断，预期说装备这种远程战斗机攻击利比亚，还不如说他是为了对付英国的地中海舰队和马耳他
尴尬的杜立即转换了话题，问道：“这位设计师和你一见如故肯定有不同凡响之处，他叫什么名字”
“威利梅塞施密特，比我大5岁，现在还是个无名之辈，不过我认为他有很大潜力。”
“你不是想办
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